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  日本母廠加碼560億日圓,MARUTI SUZUKI打造年產量200萬輛產能陣容
AUTONET記者:sanada(06/06/2012星期三)

進入2012年後,視東南亞為次要戰場的日系車品牌可說是動作頻頻,繼TOYOTA與HONDA積極投注資金擴充調整東南亞的廠區的整體產能之後,最早進入東南亞市場SUZUKI也宣布將挹注560億日圓(約折合新台幣214億元)的資金於位於印度的子公司MARUTI SUZUKI,打造新的車輛組裝工廠,於2016年挑戰印度當地總產量200輛的額定目標。

自1970年便有意逐鹿東南亞市場的SUZUKI,可說是日系車品牌中的先驅,最早於1980年與印度政府達成協議,合資成立了SUZUKI Udyong,成立初期也先以機車市場經營為主軸,直到了1983年導入了首款乘用車Alto並以MARUTI 800為名於印度市場販售,廣受市場好評才因此一戰成名!陸續導入的商用車款Omni、越野車型Gypsy以及小型車Wagon R、Swift等車型開始採用當地組裝的方式進行販售,而在印度當地市場寫下了超過5成佔有率的佳績,於2007年正式更名為MARUTI SUZUKI,成為品牌下正式的海外子公司。

而在今年年初,MARUTI SUZUKI也大舉慶祝第1000輛車於印度當地下線,成為SUZUKI海外最大的生產基地。而SUZUKI日本母廠也看好東南亞市場的需求走勢,於西印度的Gujarat洲建設了全新的車輛組裝工廠,預計最快能在2015年第四季完竣並於2016年正式啟用,年產額目標為25萬輛,加上MARUTI SUZUKI原有的Haryana 1、2廠區的整體產值,年產量將有近逼190萬的實力,而SUZUKI也期許2015年後東南亞車市的能順利達到年產量200萬輛的中程目標。

 
SUZUKI 美日/鈴木
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