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  日本名車(182):MITSUBISHI RVR(1997-2002)
AUTONET記者:蔡致堅(02/09/2012星期四)

1990年代全球汽車市場吹起RV風,放眼當時MITSUBISHI旗下的Pajero太過粗曠越野,Delica與Chariot算是多人乘坐Minivan,對於個人使用的消費者來說似乎尺碼太大,因此以「輕型多功能RV」為開發原則,在1991年推出紅極一時的RVR,1997年更推出第二代車型,直到2002年因MITSUBISHI本身銷售不佳,導致RVR面臨停產悲劇。

1997年11月全新設計的第二代RVR在日本上市,外觀較前一代更為飽滿有型,並變得更具跑車風格,雖然尺碼縮小為4330(4280)×1695×1695(1680)mm,但軸距增加至2550mm,且在平整化地板與懸空式排檔座設計下,使RVR獲得更為寬敞的乘坐空間,就連行李廂置物便利性亦大大提升。內裝座椅共有四人和五人兩種設定,並有黑色、米色兩種選擇,並分別與類金屬、木紋飾板搭配,企圖營造個性化或豪華氣氛。

動力方面除了基本的直列四缸1.8L(140hp)外,還有當時新開發的直列四缸2.4L GDI直噴(165hp)和直列四缸2.0L渦輪增壓(230hp/250hp)三種汽油引擎,變速系統則有五速手排和科技與駕駛樂趣的Sports-Mode四速手自排變速箱。

然而隨著市場對空間上的需求更大,RVR縱使加入不少性能和年輕個性化,卻難敵消費者用車習慣,加上原廠本身經營不善,因此於2002年消失在產品陣容中,而後繼者則是小型化但大空間的Colt Plus。

 
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